企業文化
    透過西寧郵區中心局五個示范窗口建設看企業精細化管理
    2018-10-09   

      西寧郵區中心局是全國省會二級郵區中心局,主要承擔青海省內及西藏地區郵件的分揀、封發、接發、運輸、經轉任務,是西北郵件經轉的重要樞紐,青藏高原最大郵件處理中心。目前,已形成以公路、航空、鐵路郵路為連線,通達全國和全省各地的郵運網路。

      西寧郵區中心局自2016年2月搬遷至新場地兩年多來,按照中國郵政網運改革和省分公司轉型升級發展要求,不斷推進精細化管理,勇于先試先行,在大力推進青海郵政企業“社會形象的示范窗口”“科技進步的示范窗口”“科學管理的示范窗口”“競爭實力的示范窗口”“團隊建設的示范窗口”五個示范窗口建設方面,邁出了可喜的步伐。

      建設青海郵政企業社會形象的示范窗口

      他們樹立標桿

      “新場地、新設備、新形象”,這是西寧郵區中心局搬遷至新場地以來,省分公司提出的新要求。”西寧郵區中心局總經理馬春林說,“近兩年來,國家、省、市有關領導視察青海郵政業、快遞業發展,第一站必定是到我們西寧郵區中心局,而不是去其他快遞企業。這就是西寧郵區中心局能作為青海郵政企業社會形象示范窗口的一種能力體現和工作的認可,更是對青海郵政企業品牌形象的無形宣傳。”

      人們常說,對一個城市的良好印象,首先來自于這座城市的火車站,而位于西寧火車站東側的西寧郵區中心局,無疑正是西寧這座城市名片上最靚麗的一道風景。遠遠望去,“中國郵政”四個大字映入眼簾,而當你近距離走進西寧郵區中心局,不由地讓人眼前一亮:高大的郵件處理中心生產大樓巍然屹立,規范整潔的生產現場井然有序,整齊劃一、忙碌穿梭的綠色郵車蔚為壯觀.....

      “在經歷了異常艱辛的五年過渡期,我們于2016年2月搬入了期盼已久的新生產場地。”西寧郵區中心局綜合辦經理莊振清說,“為了管理好新場地、愛護好新設備,樹立好新形象,達到規范標準,樹立標桿典型,自進入新場地伊始,中心局領導就提出了“全面推進精細化管理上水平”的目標,2016年我們就通過自查,列出了從建章立制到現場管理、流程優化、員工培訓等方面需要整改的問題62條,并在當年全部實現了清零。現在中心局在企業管理和員工精神面貌方面發生了可喜的變化,出現“三多三少”:遵章守紀的人多了,自由散漫的人少了;注重禮儀的人多了,忽視儀容儀表的人少了;相互監督的人多了,不考慮企業形象的人少了。”

      采訪中,我們發現西寧郵區中心局副總經理朱杰的手機不時響個不停,原來是中心局的“處理中心工作交流群”里不時發來信息,“經檢查,西寧至大通,西寧至同仁,籠車擺放整齊;經檢查,西寧至玉樹清車、清場完畢;經檢查;班結場清完畢,格口無遺留郵件;經檢查,衛生區域清掃完畢.......”,朱杰笑著說,“企業管理上我們始終要求必須抓細、抓長,兩年多來每天都要隨時做到全面掌握情況,這樣才能及時發現、及時解決可能出現的新問題。”

      如果說,西寧郵區中心局外部形象的規范井然,還只是給人的直觀感受,那么由淺入深,當涉及到西寧郵區中心局內部生產時,才讓我們慢慢接觸到了他們規范管理的精髓。比如:為了推進“生產工作現場規范化”,西寧郵區中心局緊密結合實際,進一步強化6S現場管理,不間斷計劃組織實施生產現場檢查和整治工作;比如,從建章立制,制定一系列切實可行的規章制度來規范各種行為;比如,全面開展專項管理提升活動,堅持檢查巡查制度,構筑多道防范保障線。堅持日常檢查與突擊檢查相結合,每月例會進行通報。比如,要求各部門必須抓好現場控制,嚴格按照工作程序開展生產作業等。

      對于行外人,或許我們僅僅能看到的,只是西寧郵區中心局呈現在人們眼前舒適整齊的生產環境,井然有序的生產現場,員工自覺積極的生產狀態。而我們看不到的,卻是他們在推進企業規范化管理,建設青海郵政企業社會形象的示范窗口背后的不懈努力。

      建設青海郵政企業科技進步的示范窗口

      他們持續創新

      科技是第一生產力。步入西寧郵區中心局郵件處理中心現場,我們看到的是一派現代化作業的震撼場景:一個個包裹通過環形包裹分揀機自動完成分揀處理,再通過膠帶機,有序送入垛口前早已等待的郵車,陸續駛向遠方。西寧郵區中心局作為曾經的勞動密集型企業,如今已舊貌換新顏。在2016年,西寧郵區中心局搬入新場地后,隨之也正式上馬了全省第一臺全自動大型包裹分揀機,這在青海省內其他快遞物流企業中是見不到的。

      “看到大型包裹分揀機上快速運轉著的郵件,以及現場擺放齊整的郵件,完全看不到網絡上經常出現的一些快遞企業生產現場包裹堆積如山的場景”時,筆者不禁有些疑問。西寧郵區中心局副總經理朱杰笑著說,“自從包分機在西寧郵區中心局新場地上馬以來,我們充分利用科技手段,加快了人機磨合進程,最大限度提高了包裹分揀機利用率。”“自2017年10月10日開始,我們西寧郵區中心局按照上級要求,又進一步優化郵件內部處理流程,積極推進處理效率提升工作,科學核算卸車、裝車、異形件處理等關鍵環節處理效率標準,現在包分機每個供件口每分鐘至少供件要達到20件,才能達到我們的要求。”

      朱杰形象地給我們舉了一個例子:2016年雙十一期間,西寧郵區中心局日處理郵件最高峰值超過了7萬件,2017年更是達到了14萬多件,我們均未發生過積壓。而回溯到2015年,那時在日均處理郵件最高峰值僅有2.5萬多件的情況下,因為當時設備落后,場地落后,主要全靠人力,才出現過郵件堆積的場景,現在的中心局,恐怕你們是看不到了!

      “以前,每到“雙十一”、春節等生產旺季,大家都如臨戰場,連機關行政人員都隨時待命準備支援一線,然而就那樣都干不完。而現在,行政人員再想去幫忙,人家包裹班的員工們都“不歡迎你”,一是生產能力儲備完全夠用,二是擔心你來了,人家的計件工資可就少了!” 處理中心副經理王建政補充道,“實際上,設備是死的,人才是活的,關鍵還在于人。有了新設備,你不會用,或用不好,同樣影響質量效率,更不可能實現設備利用的最大化。”

      實際上,西寧郵區中心局新設備剛上馬后,攻克的第一道關,就是加強人機磨合,做到天天演練,實現人與機器的最優匹配。到了后期,他們又先試先行,圍繞新設備,重新設計作業流程、規范作業組織,就連中心局領導都帶頭親身操作做測試,科學測定全流程每一個環節可以接受的最大工作量。他們還針對出現的機器弊端,增加了包分機滑槽,加大了“籠車、拖車綁定”優化推廣,進行負一層場地閘門改造,實現郵件直送上車等技術創新、流程創新等等,就是在這樣不斷的嘗試創新中,西寧郵區中心局內部作業能力不斷提升。

      建設青海郵政企業科學管理的示范窗口

      他們精雕細琢

      管理出效益,在西寧郵區中心局絕非高談闊論。兩年來,西寧郵區中心局通過科學管理,積極推動網運單位從‘成本中心’向‘利潤中心’轉型,取得了實實在在的效果。

      “我們是成本單位,要實現向利潤中心轉型,就必須做到開源節流,提質增效,向管理要效益。”西寧郵區中心局馬春林總經理是這樣講的,全局上下也是這樣做的。

      比如,2016年末,西寧至鄭州、拉薩、果洛、格爾木四條干線郵路運輸業務外包合同到期,西寧郵區中心局認真測算出全環節較合理的外包單價,重新對外公開招標、競標,后期又采取郵件計量考核等措施,極大地解決了外包公司運能與運量不平衡問題,全年節約費用近300余萬元。

      比如,為了提高車輛“滿載率”,西寧郵區中心局根據每日業務量,合理調配不同噸位的車輛,并摸索出“重下輕上,大件下小件上”的裝車原則,提升了車輛裝載量,要求13.5米車型至少裝車在2700袋件以上,16.5米車型至少裝車在3800袋件以上,通過嚴格裝車技巧和最佳標準,極大減少了發車數量,降低了企業運營成本,促進省內郵車運輸效率與效益的同步提升。堅持“人休車不休”的情況下,就拿中心局組開的一級干線郵路計算,2017年干線郵路業務量較上年增長近60%,發班量同比減少8%,直接為企業節約成本約250萬元。按照業務量增長計算,為企業間接節約成本1900余萬元。“你見過郵件能碼得像砌墻一樣整齊嗎?”在別處可能成為奇觀,在西寧郵區中心局卻比比皆是,早已成為常態。

      比如,他們科學管控人工成本,在增量不增人的情況下,堅持全年開展“一專多能”員工大輪訓。“以前,人多卻不好使,就像包裹班只會干包裹,函件班只會干函件,忙時拉不開栓,別人卻幫不上忙。”西寧郵區中心局總經理馬春林說,“現在通過大輪訓,我們的員工基本都可以達到一專多能,有效解決了旺季期間人力不足的問題。”

      “其實,管理出效益在企業是一種連鎖反應,不能獨立分開了看。”馬春林總經理講到科學管理—如數家珍。“就拿電費一項來說,以前1天的電費達到了5000元,現在我們只有2000余元,降了一半還多。就是因為我們人員技能提高了,人機磨合更為熟練,以前機器設備整天不能停,現在完全可以做到忙轉閑停,不增加空耗。比如,我們通過調度管控,每天依據各干線郵路郵件量、重量,動態選擇不同噸位、容積的運輸車輛,像使用16.5米容積為106m3的車型就比使用13.5米容積為81m3的車型,單位運輸成本從253.08元/m3降低到了203.77元/m3。比如,對原來臨時租用的停車場重新選址,解決了原停車租賃場地費用過高,且因距離較遠,造成人員成本、油料過高等問題,全年為企業節省成本近130萬元。還有車輛維修費管理,對于西寧郵區中心局也是“大頭”,我們嚴格執行“一車一卡”修理費核算臺賬登記制度,按照“就近修理”的原則,對車輛維修廠公開招標,提高維修質量、效率的同時,進一步降低了維修成本......

      “在向利潤中心轉型的過程中,我們既講效益,也講效率,更講效果。”西寧郵區中心局副總經理朱杰給出了一組數據:

      2017年,西寧郵區中心局立項實施的“開源節流,提質增效,實現干線郵路精細化管理”5A級項目,為企業創造直接經濟收益608.22萬元(其中干線郵路節約成本535.84萬元,返程填倉業務實現收入72.38萬元),間接經濟收益1702.17萬元。

      與此同時,2017年青海郵政陸運網運行質量(KPI)綜合排名始終位居全國前六,其中:省際進口郵件時限達標率,排名全國第一;出口郵件時限達標率,排名全國第三;一級干線運行準班率,全年達到100%;進口郵件分揀準確率,排名全國前五;出口郵件分揀準確率,排名全國第三......這里不得不提的是,西寧郵區中心局通過質量提升、對標、達標,今年還可從指標考核中又掛回獎勵200余萬元,成為了西寧郵區中心局推進科學管理,實現效率、效益、效果“三效”提升的又一點睛之作。

      建設青海郵政企業競爭實力的示范窗口

      他們令人欽佩

      作為快遞物流業的國家隊,青海郵政有自己的底氣,就是擁有省內速度最快的寄遞網絡,而這份底氣正是來自于西寧郵區中心局。

      西寧郵區中心局作為青藏高原最大的郵件處理中心,全省郵件進出口的“心臟”部門,責任重大。自2015年以來,按照省分公司“網強才能業興”的要求,全面優化調整了省內郵運網。調整后,西寧至各市州郵路的時限標準均高于其他民營快遞。2016年10月起,先后開通了省會西寧至格爾木、西寧至德令哈、西寧至玉樹、西寧至果洛四條省內航空經濟貨運郵路,打造形成了“航空+陸運”省內組網新模式。同時以西寧為中心,開通了3小時快速郵路圈,覆蓋青海68.1%的人口。至此短短兩年內,青海省內郵件寄遞,郵政最快!

      網絡提速后,西寧郵區中心局又積極貼近市場,依托全省郵政開辦大同城、返程填倉物流等業務契機,充分發揮郵政大網全覆蓋優勢,為省內用戶提供了一條快速、高效、安全、便捷的優質物流渠道,讓青海地方特色產品“飛”向了全國各地。基于網絡優勢,2017年青海郵政先后與青海鹽業股份有限公司、煙草公司達成了物流配送戰略合作協議。至2018年,京東中小件、大件落地配項目也全部交由郵政代理。

      “有為才能有位”。2016年9月,交通運輸部黨組書記楊傳堂在視察西寧郵區中心局時,要求郵政企業在發展中要充分發揮場地、郵運網和現代化分揀設備等資源優勢,融合創新,發展成為寄遞行業的主力軍,發揮主導作用,繼續提升服務社會大眾,改善高原地區居民用郵的能力。

      2018年2月,青海省副省長韓建華在西寧郵區中心局檢查調研郵政春運工作時,希望郵政企業充分依托資源優勢,在服務地方經濟發展,方便群眾生產生活中發揮重要作用。

      建設青海郵政企業團隊建設的示范窗口

      他們以人為本

      “以人為本”,是西寧郵區中心局這種勞動密集型郵政企業所長期堅持的。在西寧郵區中心局,我們看到了整潔溫馨、活動豐富的“職工之家”,看到了郵運員工臨時休憩、輕松活潑的“網運之家”,看到了裝修一新、設施齊備的職工培訓室,看到了干凈衛生、熱情濃郁的職工食堂.......

      “我愛閱讀”活動在西寧郵區中心局已經持續開展了三年,這在青海各級郵政企業中,絕對是不多見的;每逢重要節日,我們中心局都會組織各類豐富多彩的活動;在全省郵政各類節日活動中,中心局的員工絕對都是主力軍......”工會副主席趙玲霞談到中心局日常開展的多項活動時,不無自豪地講到。

      剛剛過去的2017年,或許就是西寧郵區中心局多年企業文化和團隊建設的一個縮影:舉辦了慶“三八”職工才藝展示比賽;組建了西寧郵區中心局文藝宣傳隊伍,參與了青海郵政合唱團“五一”前夕青海職工文藝晚會電視拍攝;成立了女子健身操隊,代表青海郵政參加了省直工委“三八”女子健身操比賽,并參加了省直工委職工運動會開場表演;不間斷開展了“細節決定成敗”和“強化執行力”等為主題的職工系列閱讀活動,助推企業文化建設;積極備戰全國郵政特有職業競賽,在省內選拔賽中包攬了分揀轉運環節團體賽、個人賽前三名,并在隨后的全國郵政特有職業競賽中,獲得分揀、轉運團體項目第7名的歷史最好成績.....

      “堅持“以人為本”,西寧郵區中心局不僅是體現在組織各類豐富活動和不間斷為員工提供能力提升培訓上,打造員工積極向上的晉升渠道同樣重要。”西寧郵區中心局綜合辦經理莊振清說,“我們現在全部執行量化考核機制,量化考核的范圍不僅是生產班組,還包括機關行政人員,每個月都要公開考評,員工連續三次不達標的,就要進行調崗,實現能者上,庸者下。”

      講到員工收入時,分管人力資源的綜合辦副經理胡春龍高興地說,自從上了新設備后,在員工勞動強度大幅減輕的前提下,我們通過科學執行計件工資,員工的工作熱情空前高漲。可能你們都不相信,現在行政人員工資都拿不過生產班組一線員工,像包裹班的員工平均月工資都在5000元以上;到了生產旺季,員工還擔心業務量太少,你想安排別人幫忙,人家還不樂意,像包裹班的一些員工那段時間經常可以拿到1萬以上,而且員工心里有盼頭,因為這些年業務量不斷增長,只要想干、肯干、能干,拿到手的工資獎金只會越來越多。

      “最為典型的,像包裹班班長孔令娟”郵件處理中心副經理王建政插話道,“真要干起活來,信不信別看你一個壯小伙,絕對頂不過這個身高才1米5多的小姑娘......”

      采訪即將結束時,西寧郵區中心局馬春林總經理指著郵件處理中心一樓正在重新規劃的榮譽墻告訴我們,“僅2017年8月至2018年4月八個月的時間里,中心局就獲得了九塊榮譽獎牌,這還不包括省分公司頒發的。”

      就在最近,西寧郵區中心局又剛剛獲得了“青海省五一勞動獎狀”。

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